يتكون محمل الكرة القياسي من أربعة أجزاء أساسية

يجب تشحيم الكرات الفولاذية بشكل صحيح لمنعها من تسريب الشحوم. يتم استخدام مركب جلخ خاص لتزييت المحامل الكروية ، ويجب إعادة استخدام مادة التشحيم هذه بشكل متكرر لإبقائها تعمل بشكل صحيح. هذه العملية ضرورية في الصناعات التي بها مستويات عالية من التلوث. في النهاية ، يجب أن تكون الكرات الفولاذية في المحمل سلسة قدر الإمكان. بغض النظر عن نوع مادة التشحيم المستخدمة ، فإن محمل الكرة عالي الجودة أمر لا بد منه لأداء أي آلة.

عند اختيار محمل كروي ، من المهم مراعاة مقدار الوزن الذي سيحمله المحمل. كلما كان الحمل أثقل ، زاد الحمل الشعاعي. لتسهيل الاختيار ، غالبًا ما يتم تحديد التكوين الميكانيكي مسبقًا. الخطوة التالية هي اختيار نظام تغيير الحجم. لتحديد الحجم المناسب ، يجب عليك أولاً تحديد الأحمال التي سيتم دعمها بواسطة المحمل. بعد ذلك ، يمكنك استخدام التكوينات الميكانيكية لاختيار مخطط التحجيم والتصنيف.

يتكون محمل الكرة من كرات فولاذية مصنوعة من الفولاذ الصلب. عندما تتحرك الكرة ، عادة ما تكون مدعومة بقفص يثبت الكرات في مكانها. يجب أن يتم لحام القفص بالمحمل لمنع الكرات من الانزلاق. إذا كنت لا تحب شكل القفص ، يمكنك شراء قفص بلاستيك أو مطاطي بدلاً من ذلك. من الجيد التفكير في حجم الكرة عند شراء محمل كروي.

ثم يتم تجميع السباق الخارجي والداخلي لتشكيل محمل الكرة. يتم وضع الكرات والسباق الخارجي داخل السباق الخارجي ، والذي يتم وضعه بعد ذلك في الفضاء. ثم يتم إدخال الكرات في القفص ، ثم يتم برشام الأقفاص معًا لإبقاء الكرات في مكانها. تعتبر الأقفاص طريقة رائعة لزيادة عمر محمل الكرة. إنها ضرورية لتشغيل أي آلة.

السباق الداخلي والخارجي لمحمل كروي مصنوع من الفولاذ الصلب. بشكل عام ، يتم لحام العرق الخارجي والقفص مع بعضهما البعض ، ويتم وضع الكرات داخل الحلقة الداخلية. الحلقة الخارجية مغلقة ، بينما الحلقة الداخلية مفتوحة. البطانة الداخلية مبطنة بالشحم ، ويتم لصق القفص معًا. إنها الحافة الداخلية التي تجعل الكرات متينة للغاية 3