هيكل محمل الدوران ونوع مختوم

يتكون محمل الدوران بشكل أساسي من حلقة علوية وحلقة سفلية وكرة كاملة. التصميم الكامل للدوران تحمل يستخدم للمحلول الدوار بسرعة منخفضة وحمل خفيف. هذان التصميمان من صف واحد ومزدوج الصفوف وراحة ثقوب التثبيت مسبقة الحفر.

في الحياة الفعلية ، يمكن لمحمل الدوران التحكم في فرق الوزن للقطع البارد عند 1٪ ، وعمق التكسير 0.5 مم ، وميل الوجه النهائي أقل من 2 درجة 30. بالنسبة لفرق الوزن للتقطيع الساخن ، النهاية يميل الوجه بنسبة 2٪ درجة أقل من 3 درجات. يموت القص المقيدة ، أي ، الالتواء الشعاعي ، والصفقة الشريطية ، والحركة المحورية ، وتسطيح الشق مقيدة. في هذه الطريقة ، يتم شد بعضها فقط عند طرف السكين الثابت ، ويتم شد بعضها عند كل من طرف السكين الثابت ونهاية السكين المتحرك. تتضمن طرق الشد نوع الأسطوانة وربط الآلية.

محمل الدوران عبارة عن محمل دائري تمثيلي وله مجموعة واسعة من الاستخدامات. يتم استخدامه للتشغيل عالي السرعة أو حتى عالي السرعة وهو متين للغاية. هذا النوع من المحامل لديه احتكاك منخفض ، وسرعة عالية ، وبنية بسيطة ، وتكلفة منخفضة ، ويسهل تحقيق دقة تصنيع عالية.

يتمتع محمل الدوران أيضًا بقدرة معينة على المحاذاة الذاتية. عندما يميل بمقدار 10 درجات بالنسبة إلى فتحة الهيكل ، فإنه لا يزال يعمل بشكل طبيعي ، ولكن له تأثير معين على عمر المحمل. أقفاص محامل الدوران هي في الغالب أقفاص ذات شكل موجي مختوم من الصلب ، وتستخدم المحامل كبيرة الحجم في الغالب أقفاصًا صلبة معدنية مصنوعة في السيارات. يتم إغلاق محمل الدوران من ناحية لمنع الشحوم المملوءة من التسرب ، ومن ناحية أخرى لمنع الغبار الخارجي والشوائب والماء من التسلل إلى المحمل والتأثير على التشغيل العادي

نظرًا لأن محمل الدوران يتم تشغيله في الغالب تحت حمولة ثقيلة وسرعة منخفضة ، فإن نوع الختم للمحمل يعتمد هيكلين من ختم حلقة الختم المطاطي وختم المتاهة. الختم المطاطي من نوع الختم نفسه له هيكل بسيط. نظرًا لمزايا شغل المساحة الصغيرة وأداء الختم الموثوق به ، فقد تم استخدامه على نطاق واسع ، ولكن عيبه هو أن شفة الختم المطاطية معرضة للشيخوخة المبكرة وتفقد قابلية الختم عند درجة حرارة عالية ، وبالتالي فإن محمل الدوران يعمل تحت ظروف درجات حرارة عالية مناسبة استخدام ختم المتاهة