لماذا يرتدي وضع تحمل المحرك؟

السبب الجذري لارتداء محمل المحرك:

(1) دقة التصنيع : من أجل التعاون المتبادل بين المكونات ، فإن طريقة المعالجة الحرارية لسطح العمود ، ودقة المعالجة لها تأثير أساسي على عمر العمود. بشكل عام ، كلما زادت نعومة سطح العمود وزادت قيمة الدائرة ، زادت درجة التزاوج بين سطح العمود والفتحة الداخلية للمحمل ، وكلما زادت قوة تحمل سطح التزاوج ، كلما كان المحمل أصغر قوة المساحة الكلية ، والتي يمكن أن تبطئ بشكل معقول الكسر الهش المتبادل لسطح التزاوج. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طريقة المعالجة الحرارية لسطح العمود هي أيضًا مهمة للغاية. قوة سطح العمود والليونة معتدلة ، والتي يمكن أن تضمن بشكل معقول عمر العمود. يتبنى التوافق المتبادل بين العمود والفتحة الداخلية لمحمل المحرك بشكل عام نوبة انتقالية. إذا كانت مساحة الخلوص كبيرة جدًا ، فمن السهل جدًا أن تجعل فجوة زيت المحمل صغيرة جدًا ، وأن يصبح المحمل ساخنًا ، ويؤدي إلى تفاقم تآكل المحمل ؛ إذا كان التداخل صغيرًا جدًا ، فإن المحمل من السهل جدًا إنتاج السرعة النسبية بين الفتحة والعمود ، مما ينتج عنه تآكل مزدوج محوري وشعاعي للعمود ، لذا فإن دقة المعالجة عالية الدقة هي أيضًا أحد العوامل الرئيسية التي تحدد عمر العمود ؛

(2) التعب وتآكل المكونات : لا يمكن منع إجهاد المواد المعدنية وتآكلها ، ولكن يمكن إبطائها وفقًا لأساليب الصيانة المناسبة. وفقًا لمواد ودرجات المحامل المختلفة ، من الضروري إعداد وإتقان وقت دورة تفكيك المحامل واستبدالها مسبقًا. لا يمكن استبدال التشغيل طويل المدى للمحمل على الفور. سيستمر رد الفعل التشغيلي في الزيادة. عندما تتسع فجوة الزيت إلى مستوى معين ، سيزداد أيضًا اهتزاز الماكينة والمعدات. سيؤدي توسع اهتزاز الآلات والمعدات أيضًا إلى حدوث أضرار مدمرة لكل موقع ، بحيث يدخل في الاستقطاب. لذلك ، من المهم جدًا التحقق من رد الفعل العكسي للمحامل بانتظام ، والعمل على وقت دورة تفكيك المحمل الفعال ؛

تحمل المحرك

(3) أداء الختم غير صالح : الموقف الناجم على الفور عن أداء الختم غير الفعال 1: تسرب الشحوم ، مما أدى إلى ضعف تزييت المحمل ؛ ثانيًا ، تدخل المياه الخارجية والمخلفات الصلبة إلى محمل المحرك ، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل المحمل وتآكله ، وما إلى ذلك. إذا كان المحمل أكثر خطورة ، فسوف يتسبب ذلك في قفل عجلة المحمل وحرقها ؛ بمجرد أن يتم حرق المحمل ، سيتم تسخين جزء تحمل المحرك ، وسترتفع درجة الحرارة ، وسوف يذوب الثقب الداخلي للمحمل وسطح المحمل على الفور ، مما يؤدي إلى تلف المحرك في العمود ؛

(4) فحص الصيانة العادية ليس فوريًا أو يفتقر إلى طرق فحص الصيانة : أثناء عملية فحص الصيانة بأكملها ، ليس من الممكن الكشف الفوري والمعقول عن الضوضاء والاهتزازات الناتجة عن تآكل المحمل على الفور. في النهاية ، سيكون ذلك على الفور بسبب التآكل المفرط. أو تسبب بشكل غير مباشر في تآكل موضع المحمل.

https://www.ydbearing.net/